怎样处理空压机漏油的问题

　

空压机在使用的过程中，有时候会出现漏油的现象，在遇到这样情况，我们应该怎么排除故障呢?改怎样向用户解释呢?我们先分析一下漏油的原因，以下五条是中山顺力空压机维修师傅总结出来的：

第一、空压机油封脱落或油封缺陷导（如磨损等）致漏油。

第二、空压机主轴松动导致油封漏油。

第三、空压机机头结合面渗漏，进油管、回油管接头松动。

第四、空压机安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

第五、空压机生产过程中铸造或加工不完美。

              
我们再对照这五种可能存在的原因来分析一下处理的办法：

第一、检查空压机油封部位，确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体 配合尺寸，不符合标准的予以更换。

第二、用力搬动主轴检查颈向间隙是不是过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封，至于到多大算过大，各个牌子的都不尽相同，富达的间距一般在1厘米左右。

第三、检查空压机各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹是否松动，要保证不松动。有的空压机工作环境可能比较恶劣，可能机身上下都是油，这就需要我们的维修空压机的师傅辛苦一下，先把空压机周身清理一遍。

第四、检查并重新调整空压机机头的整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜，过大或过小都要进行调整，这一点最容易忽视，所以各位同学要注意一下了。

第五、最后一条，检查空压机的箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件，看是不受到过严重的撞击等。