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怎样处理空压机漏油的问题

 

空压机在使用的过程中,有时候会出现漏油的现象,在遇到这样情况,我们应该怎么排除故障呢?改怎样向用户解释呢?我们先分析一下漏油的原因,以下五条是中山顺力空压机维修师傅总结出来的:

第一、空压机油封脱落或油封缺陷导(如磨损等)致漏油。

第二、空压机主轴松动导致油封漏油。

第三、空压机机头结合面渗漏,进油管、回油管接头松动。

第四、空压机安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

第五、空压机生产过程中铸造或加工不完美。

              
我们再对照这五种可能存在的原因来分析一下处理的办法:

第一、检查空压机油封部位,确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体 配合尺寸,不符合标准的予以更换。

第二、用力搬动主轴检查颈向间隙是不是过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封,至于到多大算过大,各个牌子的都不尽相同,富达的间距一般在1厘米左右。

第三、检查空压机各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹是否松动,要保证不松动。有的空压机工作环境可能比较恶劣,可能机身上下都是油,这就需要我们的维修空压机的师傅辛苦一下,先把空压机周身清理一遍。

第四、检查并重新调整空压机机头的整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜,过大或过小都要进行调整,这一点最容易忽视,所以各位同学要注意一下了。

第五、最后一条,检查空压机的箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通),修复或更换缺陷件,看是不受到过严重的撞击等。

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